Di mesin motor, banyak yang menuduh rantai keteng kendor kalau muncul suara tek-tek di area mesin. Padahal penyebab munculnya suara tek-tek di mesin enggak melulu soal keteng. "Suara tek-tek bisa juga disebabkan oleh setang piston atau setang seher yang sudah oblak," buka Abdullah Syafei selaku Kepala Bengkel spesialis motor matic 9Bunyi Tek-Tek Pada Mesin Motor “Untuk Perlu Diketahui” – Untuk pembahasan kali ini kami akan menyajikan bagaimana mengetahui bunyi tek-tek pada mesin motor, nah agar lebih dapat memahami dan dimengerti simak pemaparannya dibawah ini. Dalam hal ini bunyi aneh pada mesin sepeda motor 4 tak dapat menjadi pertanda kerusakan pada sepeda motor. Untukpastikan penyebab bunyi ialah karena engine knocking, Anda dapat memeriksanya dengan 3 cara. Pertama, bunyi kletek ada saat mobil dalam rpm rendah. Ke-2 , sumber bunyi datang dari tempat block silinder. Ke-3 , bunyi kletek kletek tidak begitu berarti saat mesin dipacu walau suaranya masih tetap kedengar. 4. Auto klep menurun Vay Tiền Nhanh. Anda pernah mendengar bebunyian yang tidak wajar saat motor Anda dinyalakan? Seperti suara mesin motor bunyi tek tek misalnya. Dan bunyinya semakin lantang saja ketika motor kita pacu dalam kecepatan putaran mesin yang tinggi. Seringkali hal semacam ini langsung dianggap sebagai suatu kerusakan dari komponen di dalam mesin. Baca juga Penyebab Mesin Mobil Bunyi Nging Namun kenyataannya tidak semua bunyi-bunyian yang muncul sesaat ketika mesin motor menyala itu menandakan kalau ada komponen yang rusak. Berikut ini adalah beberapa suara-suara aneh yang sering muncul dari mesin motor beserta penjelasannya. Mesin Motor Ngelitik pada RPM TinggiKadar nilai oktan bahan bakar yang lebih rendah dibanding spesifikasi motorKotoran menempel di dalam ruang bakar chamber mesinBunyi Tek Tek saat mesin matiBunyi tek tek pada rollerMesin motor berbunyi tik tikV-Belt yang sudah ausRoller yang sudah hancurSecondary Sliding Sheave aus Mesin Motor Ngelitik pada RPM Tinggi Suaranya ini cukup khas seperti adanya ketukan logam. Biasanya suara ini juga disebut dengan fenomena ngelitik. Fenomena ini terjadi di dalam silinder mesin yang mengalami proses pembakaran bahan bakar. Pada kondisi normal bahan bakar akan terbakar sempurna dalam satu waktu. Namun pada kondisi ngelitik ini, proses pembakaran tidak terjadi secara serentak dalam satu waktu tertentu sehingga ada bagian yang terbakar terlebih dahulu sebelum busi menyala. Ada beberapa penyebab mengapa hal ini dapat terjadi antara lain Kadar nilai oktan bahan bakar yang lebih rendah dibanding spesifikasi motor Hal ini berkaitan dengan rasio kompresi dari mesin motor tersebut. Mesin dengan rasio kompresi yang tinggi jauh akan bekerja efektif jika ditandem/diisi dengan bahan bakar bernilai oktan tinggi. Agar supaya tidak ada bahan bakar yang terbakar sebelum busi menyala yang menyebabkan terjadinya knocking atau fenomena ngelitik ini khususnya pada kondisi RPM tinggi. Oleh karena itu penting bagi Anda untuk mengetahui nilai rasio kompresi mesin motor sehingga dapat menyesuaikan jenis bahan bakar yang cocok. Kotoran menempel di dalam ruang bakar chamber mesin Adanya kotoran yang terdeposit pada ruang bakar menyebabkan volume ruang bakar menurun. Akibatnya tekanan kompresi dalam mesin akan menjadi lebih tinggi. Hal ini juga dapat menyebabkan knocking terjadi karena tekanan kompresi mesin semakin meningkat dibandingkan kondisi normalnya. Agar hal semacam ini tidak terjadi Anda harus secara rutin melakukan tune up mesin motor. Tujuannya yaitu membersihkan ruang bakar beserta filternya dari kotoran-kotoran yang menempel seiring berjalannya waktu. Bunyi Tek Tek saat mesin mati Kalau yang sebelumnya terjadi waktu mesin dipacu hingga RPM tinggi. Suara yang satu ini malah terjadi sesaat setelah mesin motor dimatikan. Terdengar suara tek tek dari mesin dan juga knalpot motor. Seolah-olah ada semacam kerikil begitu yang memantul ria di dalam knalpot kita. Namun lama-kelamaan suara ini akan hilang dengan sendirinya. Nah apakah suara tek tek ini mengindikasikan kerusakan? Jawabannya adalah tidak. Jadi tenang saja kalau Anda sering mendengar suara tek tek dari knalpot, malah kalau suara hilang barulah itu berarti ada kerusakan di dalam komponen knalpot motor Anda. Bunyi tek tek pada knalpot sesaat setelah mesin mati ini terjadi karena adanya fenomena penyusutan. Terjadi proses adaptasi perubahan temperatur dari dalam mesin dan juga knalpot motor. Ketika mesin bekerja otomatis komponen-komponen didalamnya akan memanas dan juga memuai. Lalu ketika mesin dimatikan, temperatur secara berangsur-angsur akan turun yang mana dalam hal ini komponen akan kembali ke bentuk semula dengan cara menyusut. Jadi hal ini memang wajar terjadi untuk semua jenis motor yang kesehatan komponennya masih baik sehingga tidak ada yang perlu dikhawatirkan apalagi coba-coba dipegang. Karena dijamin 100% masih panas, bisa membahayakan ketika tersentuh. Bunyi tek tek pada roller Biasanya kasus ini terjadi pada motor-motor matic. Muncul ketika kondisi mesin menyala tetapi tidak di gas idle dan saat handle gas kita putar suaranya akan hilang. Penyebab motor matic seperti mio mengalami bunyi tek tek karena kondisi roller yang sudah aus dan tidak rata. Karena senantiasa mengalami gesekan dan keluar masuk ketika mesin bekerja, komponen ini menjadi terkikis dan membentuk rongga-rongga didalamnya. Sehingga menimbulkan bunyi tek tek yang apabila dibiarkan terus-menerus bisa mengakibatkan perputaran mesin motor terhambat alias macet. Solusinya adalah melakukan pengecekan dan bila perlu dilakukan penggantian komponen rumah roller piece slide di bengkel terdekat. Mesin motor berbunyi tik tik Suara tik tik atau juga sering terdengar seperti tuk tuk ini biasanya timbul dari klep, suaranya semakin kencang seiring putaran mesin semakin tinggi. Bebunyian semacam ini mungkin menjadi indikasi kalau katup mesin motor sudah mulai renggang. Akibatnya klep akan menumbuk kepala katup yang menimbulkan suara tik tik dari dalam mesin. Selain itu juga bisa disebabkan karena masalah pada per katup yang sudah kendor sehingga perlu dikencangkan. Motor matic seperti beat yang mengalami bunyi kletek kletek itu artinya ada komponen dari bagian CVT Continuously Variable Transmission yang mulai rusak. Seperti yang kita ketahui kalau motor matic ini dapat bergerak karena adanya CVT ini. CVT berfungsi untuk meneruskan putaran dari mesin menuju ke roda. Komponen utama dari CVT antara lain Primary Sheave, Secondary Sheave, V-Belt dan Gear Reduksi. Keempat komponen ini harus selalu dicek secara rutin agar supaya laju motor matic Anda dalam kondisi yang prima. Berikut ini adalah beberapa permasalahan yang dapat menyebabkan bunyi kletek kletek berisik dari bagian CVT. V-Belt yang sudah aus Ketika sudah aus dan mulur mengakibatkan bagian tutup CVT atau crankcase menjadi tergesek. Selain itu dari segi akselerasi akan sedikit tersendat karena selip terutama pada kondisi akselerasi awal. Ditandai dengan besaran tenaga yang dirasa kurang sesuai dengan putaran gas yang kita lakukan. Roller yang sudah hancur Suara yang dihasilkan dari roller yang sudah tidak berada pada kondisi normalnya adalah seperti kretek kretek. Roller yang sudah rusak seperti ini menyebabkan performa mesin menjadi menurun, menyebabkan proses akselerasi juga tersendat-sendat. Secondary Sliding Sheave aus Ausnya komponen ini terjadi menyebabkan fungsi kerja dari sliding sheave yang berfungsi untuk mendorong per CVT menjadi kurang maksimal. Dorongan dari sliding sheave menjadi kurang halus dan seringkali malah berbenturan dengan pasangan atau komponen lainnya. Ketika dirasakan biasanya seperti ada rasa-rasa hentakan ketika motor ingin kita pacu. Oke mungkin itu saja informasi mengenai beberapa penyebab suara mesin motor berbunyi tek tek. Ketika Anda menemui bunyi-bunyian seperti yang sudah disebutkan di atas. Anda harus cross check terlebih dahulu, apakah itu mengindikasikan suatu kerusakan atau memang suara-suara itu adalah fenomena yang wajar. Jika memang ternyata bunyinya menandakan adanya kerusakan dari salah satu komponen dalam mesin motor kita. Solusi terbaik adalah membawa motor Anda menuju bengkel- bengkel andalan terdekat. Serahkan masalahnya pada montir-montir yang handal agar kerusakannya tidak semakin menjadi. Sekian semoga bermanfaat. Penyebab Starter Motor Bunyi Tek-Tek – Nah dalam pembahasan ini dari penyebab starter motor yang sering bunyi tek-tek dan yang pastinya semua orang ketika menghidupkan motor harus starter dulu bahkan kendaraan seperti mobil pun juga memiliki hal yang sama. Starter MotorMengetahui Sistem Kerja Starter MotorCara Kerja Kick StarterCara Kerja Sistem Elektrik Pada StarterPenyebab Starter Motor Bunyi Tek TekKomponen Baterai LemahBagian Kabel PutusPada Sikat Starter HabisKomponen Relay Starter RusakPada Motor Starter Yang Tidak Berfungsi Dan pada motor memiliki 2 cara untuk menghidupkan melalui di starter yang pertama menghidupkan motor dengan cara melakukan starter yakni elektrik sedangkan cara yang kedua dengan menggunakan kaki. Mengetahui Sistem Kerja Starter Motor Nah sebelum lanjut mengenai pembahasan kita, alangkah baiknya kalian harus mengetahui terlebih dahulu dari sistem kerja starter pada motor. Agar kalian tidak kebingungan dengan cara kerja motor saat di starter. Seperti yang sudah dijelaskan tadi diatas bahwa motor starter memiliki dua cara untuk starter motor. Nah bagi kalian yang masih pemula sebaiknya kalian cari tahu istilah-istilah pada mesin motor, supaya kalian tidak ribet dengan sistem-sistem pada motor kalian tersebut. Cara Kerja Kick Starter Dalam sistem starter pada kick starter bisa disebut sebagai sistem starter yang konvensional. Dikarenakan pada sistem starter ini bekerja secara langsung dan mengandalkan salah satu sistem gigi yang rasio pada motor. Ketika pedal starter motor kalian diayunkan, ini akan membuat as starter motor kalian akan meneruskan sebuah tenaga kepada bagian gir yang terdapat di rasio sehingga dapat memutarkan kruk as. Cara Kerja Sistem Elektrik Pada Starter Sedangkan pada starter motor yang bersistem elektrik merupakan keliru satu proses starter motor yang gunakan tegangan dari arus listrik terasa dari aki. Cara bekerja pada proses elektrik pada starter ini. Hanya bersama dengan disaat kamu menghimpit pada tombol starternya dan disaat juga kamu menggerakkan relay motor starter. Dengan demikian motor starter kamu dapat segera beri tambahan pergerakkan pada as kruk bersama dengan lewat gir yang udah terhubung. Penyebab Starter Motor Bunyi Tek Tek Setelah kamu sadar langkah kerja dari proses starter motor dan sekarang kita dapat masuk di dalam pembahasan kita pada selagi ini. Mungkin kamu menanyakan apakah dampak jarang gunakan kick starter di motor matic? Motor matik yang tidak dulu distarter dapat memperoleh dampak yang buruk. Maka dari itu kita anjurkan bagi kamu yang memiliki motor matik, perihal yang wajib kamu terapkan bahwa sesekali kamu wajib starter motor bersama dengan gunakan kick starter. Kalau dari kamu ada yang malas untuk starter motor bersama dengan gunakan kick starter pada selagi untuk melanjutkan perjalanan. Gunakan saja kick starter pada selagi senang memanasin motor di pagi hari. Nah untuk pada selagi ini kita dapat membagikan penyebab motor starter yang berbunyi tek-tek. Berikut pembahasannya Komponen Baterai Lemah Baterai atau aki yang lemah merupakan keliru satu penyebab utama seandainya motor kamu pada selagi starter berbunyi tek-tek. Ketika, komponen aki motor kamu sangat lemah atau udah saatnya untuk ganti air aki motor. Mungkin ini keliru satu penyebab dari pengisian air aki yang salah, supaya ini dapat membuat motor baterai kamu lemah. Maka dari itu langkah pengisian air aki yang benar juga sangat wajib diperhatikan oleh kita semua. Ini dapat pengaruhi situasi baterai motor kamu pada kinerja dari proses starter elektrik motor kamu aki motor tidak stabil. Dengan demikian, switch starter disaat ditekan, motor kamu dapat tidak hidup atau tidak menyala, meskipun menyala, dapat tapi motor kamu dapat berbunyi tek-tek. Hal ini disebabkan dikarenakan baterai motor starter kamu terasa suak. Bagian Kabel Putus Dalam relay starter memiliki empat kabel, yaitu dua kabel yang besar dan dua kabel yang kecil. Pada dua kabel yang besar, keliru satu kabel dapat tersambung bersama dengan aki dan satu kabel besarnya lagi tersambung bersama dengan starter motor. Sedangkan pada dua kabel yang kecil, satu kabel yang kecil merupakan output untuk tombol starter motor, untuk satu kabel yang kecil lagi dapat mengakses ke massa. Jika pada selagi motor di starter terbunyi suara tek-tek, ini barangkali besar kabel yang menuju ke tombol starter yang bermasalah. Hal ini disebabkan dikarenakan ada arus listrik yang tidak dapat disalurkan pada tombol starter motor. Dengan demikian, pada selagi kamu starter motor barangkali besar motor kamu tidak menyala pada selagi kamu menghimpit tombol starternya. Atau umumnya yang dapat terjadi disaat kamu menghimpit tombol starternya, motor kamu dapat berbunyi suara tek-tek. Pada Sikat Starter Habis Sikat starter motor yang habis dapat membuat motor kamu dapat berbunyi tek-tek disaat menghimpit tombol starter motor anda. Hal ini disebabkan dikarenakan listrik yang tidak dapat terjadi bersama dengan sempurna ke tombol starter motor. Dengan begitu motor tidak dapat menyala dan hanya terdengar suara tek-tek, pada selagi menghimpit tombol starter motor anda. Komponen Relay Starter Rusak Pada proses starter yang elektrik terkandung keliru satu komponen motor yang bernama switch atau relay starter. Relay starter memiliki beberapa kegunaan yang wajib diketahui, dikarenakan di dalam komponen ini dapat dikatakan untuk buypass. Sehingga arus di aki dapat segera mengalir ke tombol starter motor. Dengan tujuan untuk dimakan atau segera terkoneksi bersama dengan motor starter. Dalam pemanfaatan relay starter yang lama dapat membuat dam yang rusak, supaya motor pada selagi distarter dapat berbunyi suara tek-tek. Karena ada dari dua kabel relay yang putus ke tombol starter. Pada Motor Starter Yang Tidak Berfungsi Ini keliru satu penyebab yang paling akhir disaat suara starter pada motor kamu berbunyi tek-tek. Penyebab ini biasa terjadi dikarenakan bostel motor starter yang udah habis. Bostel pada motor starter yang udah habis dapat membuat motor kamu dapat berbunyi tek-tek pada selagi kamu menginginkan jalankan starter. Apabila bostel pada motor kamu habis dan tidak berbunyi tek-tek. Mungkin ada bagian lainnya yang kita anjurkan kamu mengecek bagian magnet dinamo starter, massa dan juga arang dinamo motor yang habis. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Starter Motor Bunyi Tek-Tek semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Bunyi Tek-Tek Pada Mesin Motor – Untuk pembahasan kali ini kami akan menyajikan bagaimana mengetahui bunyi tek-tek pada mesin motor, nah agar lebih dapat memahami dan dimengerti simak pemaparannya dibawah ini. Motor bakar merupakan suatu kerja mesin yang merubah energi panas hasil pembakaran menjadi gerak/mekanik. Jenis Motor Bakar Menurut Siklus KerjanyaMotor 2 TakMotor 4 TakIstilah Dalam MesinDead Center/Titik MatiTitik Mati Atas TMA/Top Dead Center TDCTitik Mati Bawah TMB/Bottom Dead Center BDCStroke Langkah Piston “L” atau “S”Bore Diameter Cylinder “D”Volume Langkah Kapasitas Mesin “ VL”Volume Ruang Bakar VrbPerbandingan Kompresi Compression Ratio “Cr”9 Bunyi Tek-Tek Pada Mesin MotorBagian KlepBagian Rantai KampratBagian Tensioner Rantai SentrikBagian PistonBagian Stang SeherBagian Pin PistonBagian Bearing PistonBagian KoplingBagian Roller Jenis Motor Bakar Menurut Siklus Kerjanya Adapun jenis motor bakar menurut siklus kerjanya diantaranya yaitu Motor 2 Tak Suatu kerja mesin yang mana untuk menghasilkan satu kali tenaga/energi, memerlukan dua kali gerak naik turun piston dan satu kali putaran poros engkol/kruk as. Motor 4 Tak Suatu kerja mesin yang mana untuk menghasilkan satu kali tenaga/energi memerlukan empat kali gerak naik turun pistin, dua kali putaran poros engkol/kruk as dan satu kali putaran noken as/cam shaft. Istilah Dalam Mesin Adapun istilah dalam mesin diantaranya yaitu Dead Center/Titik Mati Piston berada di titik terjauh untuk bergerak kembali kearah yang berlawanan. Titik mati ada 2 yaitu Titik Mati Atas TMA/Top Dead Center TDC Piston berada pada posisi paling atas untuk bergerak kembali kebawah. Piston di TMA di tunjukan dengan tanda huruf T pada magnet yang disebut posisi TOP. Titik Mati Bawah TMB/Bottom Dead Center BDC Piston berada pada posisi paling bawah untuk bergerak kembali ke atas. Stroke Langkah Piston “L” atau “S” Jarak yang di tempuh oleh pergerakan piston dari TMA ke TMB atau sebaliknya, di hitung dalam satuan “mm”. Bore Diameter Cylinder “D” Diameter bagian dalam cylinder, diukur dalam satuan “mm”. Volume Langkah Kapasitas Mesin “ VL” Volume yang terbentuk / dipindahkan oleh pergerakan piston dari TMA ke TMB, dihitung dalam satuan cc / . Volume Ruang Bakar Vrb Volume yang terbentuk antara kepala piston dengan kepala cylinder pada saat piston di TMA. Perbandingan Kompresi Compression Ratio “Cr” Perbandingan antara Volume langkah ditambah Volume ruang bakar dibagi dengan volume ruang bakar. Dalam hal ini bunyi aneh pada mesin sepeda motor 4 tak dapat menjadi pertanda kerusakan pada sepeda motor. Tetapi tidak semua “noise” berarti terjadi kerusakan. Terdapat sepeda motor yang jarak clearance antar metalnya diposisikan secara maksimum, yang sehingga mesin menjadi berisik. 9 Bunyi Tek-Tek Pada Mesin Motor Nah berikut ini bagian-bagian mesin yang sering menjadi penyebab berisiknya mesin sepeda motor yaitu Bagian Klep Suara “tik-tik” atau “tuk-tuk” ringan pada saat mesin stasioner hal tersebut menandakan setelan katup renggang, yang sehingga piano klep “rocker arm” memukul kepala katup. Bunyi akan kian keras saat putaran gas motor ditinggikan, selain itu masalah per katup yang mulai melemah, menimbulkan bunyi yang sama. Bagian Rantai Kamprat Suara seperti “tok-tok” mungkin akibat dari rantai yang sudah kendor sehingga terdapat bagian-bagian yang kendor. Rantai keteng yang kondisinya terlalu kencang juga mengakibatkan bunyi suing atau dengungan. Sedangkan suara “sek-sek” yang terus menerus, biasanya gear atau rantai ketengnya minta segera diganti. Bagian Tensioner Rantai Sentrik Chain tension yang dimana berfungsi menjaga kekencangan rantai sentrik, jika kekencangan rantai berubah-ubah “kendor-kencang” pastinya akan berpengaruh pada kondisi putaran mesin. Nah jika hal ini terjadi maka kinerja motor otomatis tidak maksimal dan suara yang timbul seperti “tek-tek” juga sangat mengganggu. Untuk mengatasinya yakni dengan mengganti Tensioner yang baru. Bagian Piston Di bagian ruang bakar, buinyi sangat minim, gejala seperti piston atau ring piston oblak memang hampir tidak terdengar, serta mudah diketahui jika tenaga motor menjadi berkurang dan mengeluarkan asap putih dari knalpotnya. Jika suara ketukan agak berat dan mulai terdengar pertanda kalau piston minta diganti. Bagian Stang Seher Dalam hal ini terkadang sepeda motor muncul suara gemeretak pada putaran bawah sampai menengah yang berangsur hilang pada putaran atas. Suara ini muncul dari kaki atau stang piston yang menampar dinding silinder pada saat titik mati bawah. Waspadai keluarnya bunyi ini dengan memeriksa kondisi mesin. Bagian Pin Piston Bagaimana jika bunyi dengung muncul saat sepeda motor dinyalakan? dapat berarti setang piston mulai oblak karena pin piston yang tidak menempel pas pada rumahnya. Jika kondisi setang piston sudah mulai parah bunyinya akan semakin keras. Bagian Bearing Piston Kondisi sama akan muncul pada saat baaring metal duduk serta metal jalan dikruk as sudah aus dan diiringi suara “ker-ker” serta ketukan berat yang keras. Tidak lupa vibrasi mesin meningkat pada footstep dan setang. Mencegah kruk as yang berbunyi, gantilah setang piston berikut bearing metal dudukan serta jalannya. Bagian Kopling Rumah yang kopling bermasalah ikut menyumbang suara yang tidak enak didengar. Bunyi “srek-srek” secara berkesinambungan dan “duk” saat motor direm mendadak dapat diakibatkan kopling mulai aus atau sistem otomatisnya sudah mulai meranggang. Bagian Roller Untuk jenis motor matic gejala seperti mengeluarkan suara tek-tek sering terjadi, karena kondisi rumah roller yang mulai aus atau roller sudah tidak rata. Demikianlah pembahasan mengenai Bunyi Tek-Tek Pada Mesin Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

motor bunyi tek tek saat mesin mati